Kinijos Sportas radialinis motociklo padangų pramonei ten yra aštuonios pagrindinės problemos
Aug 31, 2017

Kinijos Sportas radialinis motociklo padangų pramonei ten yra aštuonių didelių problemų
Šiuo metu, po beveik dviejų dešimtmečių sparti, Kinijos sporto radialinis motociklo padangų pramonės technologijos sumažėjo atotrūkis su užsienio partneriais, visa pramonės struktūra yra protingiau nei prieš, bet yra dar daug problemų.
Pirma, produkcija yra didelis.
Vidaus žemos klasės sporto radialinis motociklo padangų produktai buvo gerokai pertekliaus, neteisingas konkurencijos narėje; aukštos klasės sporto radialinis motociklo padangų produkto trūkumą, pagrindinis monopolijos iš užsienio kapitalo įmonių (ypač originalios sporto radialinis motociklo padangos).
Antra, mažos apimties.
Big Trys (Bridgestone, Michelin ir Goodyear) pasaulio sporto radialinis motociklo padanga 75 proporcingai mažėja, nuo 43,7 proc. 2009 m. iki 39,3 %.
Kinija patekti į pasaulio viršuje 75 įmonės daugiau, sparti dešimties įmonių yra teigiami (Taivanas-finansavo) ir politika. Į viršų 75 reitingą, nors Kinijos žemyninėje įmonių sudarė 29, Taivanio įmonės 5, bet mažai viso pardavimo.
Trečia, ilgalaikiai strateginiai tikslai nėra aiškūs.
Riboti Kinijos sporto radialinis motociklo padangų įmonėms tapti tarptautinės konkurencingose įmonėse yra pagrindinė kliūtis su strateginio planavimo gebėjimais įmonių; Daugelis kinų sporto radialinis motociklų padangų verslą nėra stipri, viena iš priežasčių yra jos trūksta aiškios verslo terpė ir ilgai - pl ¡tros strategij.
Kinijos Sportas radialinis motociklo padanga įmonių strategijas, daugiau arba dėmesio apyvartos arba pelno ir kitų finansinių rodiklių rinkinį, ignoruojant strateginės padėties įmonių ir kaip pasiekti strateginius tikslus ir iniciatyva.
Ketvirta, technologinės inovacijos yra silpnas.
Kinijos Sportas radialinis motociklo padangų bendrovės vadinamas naujų produktų, naujų technologijų imituoti pagrindinės, ne tikrąja prasme inovacijų. Didelę plėtrą, neracionalios plėtros, technologinio progreso ir plėtojant produktus įvyko klaida lėtai, sukelia dabartinė sporto radialinis motociklo padangų pramonės, svarbus saugiklis.
Nors vidaus sporto radialinis motociklo padanga vietos technologijų proveržio, bet bendras technologijų mokslinių tyrimų ir plėtros įmonių dar turi išlaikyti tempą R & D tempas aukštos klasės produktų yra pagrindinių išsivysčiusių šalių sunku konkuruoti su tarptautiniai gigantai.
Penkta, valdymo efektyvumas nėra didelis.
Ekonominio valdymo požiūriu Kinijos sporto radialinis motociklo padanga įmonių valdymo efektyvumą dar galima pagerinti. Svarbiausia naudoti veiksmingą valdymo režimą.
Šešta, prekės ženklo reputaciją apskritai.
Kinijos Sportas radialinis motociklo padanga produkto prekės ženklo reputaciją yra gerokai mažiau, nei jų užsienio prekinių ženklų; svarbiausia yra pagerinti produktų kokybę, pagerinti produkto pratraukite rodiklis, gerinti klientų pasitenkinimą.
Septinta, Išplėstinė prekyba – minėtas daug.
Šiuo metu Kinijos sporto radialinis motociklų padangų prekybos metodai skirstomi į: tiesioginių pardavimų, gamybos tiesiai ant stambiems klientams, agentūros veiklą, e-komercija ir grandinės ir užsienio pažangias sporto radialinis motociklo padangų rinkoje, skirtumas yra didesnis,
Nors vidaus sporto radialinis motociklo padangos elektros verslo staiga atsirado, ir aktyviai išdėstymo interneto kanalais, tačiau Kinijos sporto radialinis motociklo padangos elektros verslo rinkodaros vis dar yra pradiniame etape arba pradiniame etape, todėl jo gebėjimas vartotojus yra silpna, paprastai žaisti kainų karą, taip, kad pramonė į užburtą ratą.
Aštunta, stoka, talentus.
Kinijos Sportas radialinis motociklo padangų verslo talentą pasilieka, komandos formavimo gebėjimus reikia stiprinti; aukštos klasės talentą, ypač tarptautinių vadovaujančių darbuotojų stoka.